建10个沉井车库1000个泊位

南报网讯（通讯员 颜珊珊 融媒体记者 卫凌云） “以前接小孩子放学，来早了，不知道车停哪。在路边打着双闪，明知道不合规矩，但是也没办法。遇到下雨天，周边交通都要堵上一阵子。”日前，在建邺区双闸街道青奥村小学附近，市民吴建明告诉记者，青奥路西侧新开放一座停车场，距离学校门口步行只需要五六分钟，接孩子放学方便了不少。 青奥村位于河西新城滨江沿岸，毗邻南京国际青年文化中心，现有7幢居住楼和4幢配套建筑。其中，青奥村1幢—4幢居住楼作为南京市首批人才房，近两年一直处于装修改造阶段，地下停车库尚未开放使用。加之园区内青奥村小学、伊顿幼儿园早晚上下学接送孩子带来的停车压力，一时间，青奥村“停车乱”“停车难”成了居民投诉的焦点。 

“青奥村周边的停车难问题主要集中在青奥南路附近，道路仅有10米宽，为机动车和非机动车双向两车道通行，短短650米的道路，集中了青奥村住宅小区、小学、幼儿园以及商业停车场等多个车辆人行出入口，一遇到早晚接送孩子高峰期，道路拥堵变成常态。”双闸街道城市管理部副科长张健告诉记者，遇到节假日，道路两侧通常被违停车辆堵得水泄不通。 

摸清停车难的“病根”，对症下药开药方，方能在有限的空间内“挤”出停车位。“一方面，为了促进停车资源良性互动，真正做到物尽所用、资源共享，街道与周边的商业停车场管理方沟通、协商，目前已全新启用青奥路西侧停车场对外开放，增加500个停车位。另一方面针对商户的顾客停车，以一封信、指示牌等形式进行引导。”张健说。 

与此同时，针对青奥村周边停车乱的现象，早晚高峰时段，街道停车办在青奥南路定人定岗，分时段加强道路交通秩序引导、分流，并联合交警四大队现场勘查，对接送学生的车辆设置临时停放区域，形成高峰时段道路单循环。“经过一个多月的引导和管理，在这条路上，一天违停超百辆的现象消失不见了，道路两侧清清爽爽。”张健感慨道。 

缓解停车难，需要硬件，也考验管理。而优化管理，要求不断创新思路、手段。记者了解到，为有效破解停车难，今年建邺将利用公交场站等公共设施地下空间分层规划停车设施，促进城市建设用地复合利用，并在公共绿地、广场等试点建设生态停车场。同时，呼吁公共停车场、企事业单位内部停车场向社会开放超配车位，实现错时共享、存量优化。

在错峰“借”车位、多处“挤”车位的基础上，还要向地下“要”车位。此前，建邺区首轮计划建设5个沉井式停车场项目，共10个超深沉井智能立体车库，共计1000个泊位。除了河西儿童医院项目，其余4个均位于老旧小区或周边。建设完成后，整个车库将采用智能化控制与运营模式，市民有望在家门口享受便捷停车、取车、充电服务。