15个院落“扔垃圾”难题解决了

流动收集车+流动转运车定时上岗

15个院落“扔垃圾”难题解决了

玄武区兰园社区有15个院落、18栋楼，共入住了475户居民。院落之间的巷子避开停车位后，最窄处不足2米，最宽处不超3米，垃圾收集亭房无法落地。为了解决这一难题，3辆流动收集车每天早、中、晚三个时段“走街串巷”收运，还有一辆流动中转车定时上岗，力保垃圾及时清运。眼下，玄武区在收集亭房无法落地小区探索的这一“公交化”收运模式，也正同时在锁金北路、富贵巷、高楼门和丹凤街4条街巷启动。

兰园11号、9号、8号……兰园24号、11号，在兰园路的西侧路口，流动收集车的收运时间、收运线路图张贴在围墙上较为显眼的位置。记者昨天上午赶到现场采访时，3辆双桶流动收集车正在居民楼中穿梭，车上的“小喇叭”不时提醒居民到楼下投放垃圾，收运工人收满一桶垃圾就会转运至路口停放的流动中转车。

“去年全市开展生活垃圾强制分类后，兰园片区进行了撤桶并点，目前流动中转车停放的位置就是原先垃圾桶的并点位置。”梅园新村街道副主任王鹤介绍，他们曾考虑在此处建设一处垃圾收集房，但会影响行人通行，也不符合消防通道等的要求。片区垃圾收集点究竟落在哪？多次勘查现场和征求居民意见后，都没有找到解决的办法。而随着天气逐渐转暖，设在街巷两头非封闭式的临时收集点，环境卫生问题变得日益严峻。为此，该片区3月中旬起开展流动收运试点。

据玖生汇公司梅园分公司经理陈荣介绍，该公司专门调整配备了3辆双桶流动收集车、1辆8桶四分类垃圾清运车，每天早、中、晚三次在该片区试行“公交式”流动收集。流动收运员在开展收运的同时也充当宣传员、指导员的角色。经过近一个月的试运行，片区居民已逐步接受了新的垃圾收运方式，能够主动配合。随着临时垃圾收集点逐步撤除，周边环境卫生状况得到明显改善。

“我们街道辖区内老旧小区较多，部分小区楼栋数少、位置临街，前期虽然广泛征询居民建议和诉求，推动亭房建设，但仍有部分小区亭房难以落地。”王鹤表示，街道今年转变思路、因地制宜，大力推进“迷你”垃圾分类亭、非智能垃圾分类亭建设，满足缺少场地小区建设需求；同时试点开展流动收运，有效提升了小区垃圾分类覆盖率。

玄武区城管局四级高级主办鱼晓江介绍，去年11月以来，玄武区全区477个小区、1122个单位开展生活垃圾强制分类，分类覆盖率达到100%；截至3月底，建成的垃圾收集点共694个，覆盖419个小区。“眼下，区城管局正与各街道对居民小区分类设施覆盖情况再次进行排查，对于因空间不足等原因难以建设标准亭房的小区，增设部分简易式亭房，尽力满足方便居民投放垃圾需求，实现设施全覆盖；对于确实无法建设亭房的小区，试行流动收运。”鱼晓江说，根据摸排，约8个小区将采取兰园片区这一“公交化”流动收集模式。另外，丹凤街、富贵巷、锁金北路、高楼门沿街商户也正在开展流动收运试点。

南报融媒体记者  顾小萍