我市车企发力 氢能源汽车频频交付

开沃氢燃料重卡累计交付600多辆，在手订单约900辆

我市车企发力 氢能源汽车频频交付

□ 南京日报/紫金山新闻记者 徐宁 通讯员 王菁

近日，开沃汽车集团在河北津西钢铁集团举行“氢能源重卡示范运营项目” 首批交车仪式，交付首批投运50辆氢能源重卡汽车，整体规划200辆。

政策持续利好，车企频频发力。记者从相关部门获悉，目前我市开沃、上汽大通等车企将氢能源汽车视为必争之地，不断开发氢燃料电池客车、货车等车型，氢燃料汽车销量份额提升明显。此外，南京东焱、英博新能源等一批核心零部件企业也积极布局氢燃料电池产业。

“本次交付的开沃氢能源重卡配套搭载了两大核心动力系统，包括110kW大功率燃料电池发动机和车载1680L/40kg储氢系统，具有低氢耗、高安全、动力强劲、补能迅速、低温性能优越以及续航里程长等特点，可适应长途重载多种复杂工况，且排出物为水，对环境零污染。”开沃新能源汽车集团股份有限公司卡车事业部副总经理张平介绍。

氢能源汽车作为新能源汽车未来发展方向之一，其商业化运营正在加速落地。近日，国家标准化管理委员会联合国家十一部委联合发布《碳达峰碳中和标准体系建设指南》，强调要在氢能领域重点完善全产业链技术标准，加快制修订氢燃料品质和氢能检测等基础通用标准，将本就火热的氢能源汽车产业再次推向了最前沿。

以上汽大通为例，早在2017年就推出中国首款商业化运营氢燃料电池宽体轻客FCV80，并在上海、抚顺、佛山等多个城市实现商业运营。之后，首次将燃料电池技术带到乘用车领域，打造全球首款“高端氢燃料电池MPV”MIFA 氢，成为全国首家实现乘用车领域氢能源战略的品牌。

“燃料电池是我们的重要技术路线。”上汽大通相关负责人介绍说，MIFA 氢2022年已实现200台的用户交付，其中承担网约车服务的是120台，成为全球首批实现商业化运营的氢能源MPV。

开沃汽车在氢能领域深耕多年，技术底蕴深厚，旗下氢燃料公交、矿卡、重卡等前沿产品不断拓展市场。

“2021年5月，开沃汽车在唐山交付了一批氢燃料牵引车。该批车辆是国内首批投入到运营上的商用氢燃料牵引车，开沃卡车事业部在采购、生产、技术等各部门的积极配合下，仅用了25天就从商务洽谈到完成车辆上牌交付及办理营运证。”开沃汽车相关负责人告诉记者。

同年8月，5辆开沃氢燃料电池重卡亮相天津市首个投入使用的自用加氢站——荣程加氢站现场，作为天津市首批投用的氢燃料电池重卡，驶向天津港运送铁矿石。

据悉，目前开沃汽车在上海、广州、深圳、北京、青岛、唐山、邯郸、天津等国内多个城市均拿下了氢能源汽车订单，车型包括牵引车、自卸车、物流车、公交车等。

截至目前，开沃汽车近两年累计交付的氢燃料电池公交车近200台，此外，氢燃料重卡已累计交付600多辆，目前在手订单约900辆。