南京二手车出海“驶”出加速度

□ 南京日报/紫金山新闻记者 王茸 通讯员 梁新亚

近日，江苏苏美达科技设备有限公司向南京海关所属金陵海关申报出口一批二手电动汽车，这批货值约25万美元的车在天津港口岸顺利装船后，将以水路运输的方式运往约旦。

2021年出口190辆，2022年出口1035辆，创汇增长7倍多；2023年1—5月，增长28.8%……二手车出海正成为南京外贸增长新亮点。

年年增长，二手车出海“驶”出加速度

“2021年8月，我们向中东地区出口了第一批二手车，货值15万美元。”江苏苏美达成套设备工程有限公司国际贸易事业部业务经理徐峰说。

2019年4月，商务部、公安部、海关总署三部门联合发布《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，2020年11月，南京市被列入第二批开展二手车出口业务地区名单。

徐峰透露，苏美达一直有新车出口业务，了解海外的乘用车市场，刚刚启动的二手车出口业务正是他们渴望的市场“蓝海”。

徐峰记得，第一批出口中东的二手车主要是江淮品牌的新能源车，共20辆，以一年内的次新车为主。

这批车成为江苏二手车出口“破零第一单”，苏美达也从中尝到了甜头——企业2021年全年累计出口132辆，出口份额占全南京二手车出口量的近七成；2021年，苏美达二手车出口量增长至1000多辆，出口目的地集中在缅甸、老挝、越南、柬埔寨、菲律宾等22个亚非欧国家和南美洲国家。

2021年，南京市共出口二手车20批次190辆，出口创汇超320万美元。2022年共出口二手车133批次1035辆，同比增长444.74%；出口创汇超过2400万美元，同比增长729.2%，其中，新能源乘用车占比达到86%，成为二手车“出海”的绝对主力；今年1—5月，二手车出口货值同比增长28.8%，大部分销往“一带一路”沿线国家。

亮眼的增长率，标志着二手车出口业务正“驶”上快车道。

政策扶持，二手车出海搭上“顺风车”

政策的东风，在不断为二手车出口“保驾护航”。

2022年7月，江苏省出台12条措施推动外贸保稳提质，其中提到，积极推动南京市优化二手车出口服务监管，完善售后服务等境外营销体系建设，稳步扩大二手车出口规模，提升二手车出口质量。

同年11月，省商务厅等17部门联合发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干举措的通知》；2023年5月，我省再次出台《关于推动外贸稳规模优结构的若干措施》，均提到要稳步扩大二手车出口规模。

2023年6月，《南京市二手车出口管理办法》出台，有助于该业务健康发展。

为帮助企业进军二手车国际市场，金陵海关也在政策和流程上给予最大支持和帮助。

“9月底，我们陆续收到了来自阿联酋和约旦的一批二手车订单，货值约150万美元。”去年，苏美达接到一笔订单，因国外客户着急催货，该公司国际贸易事业部总经理钱有文赶紧向金陵海关了解国庆假期能否办理通关手续。海关相关负责人一口答应，表示可采取远程接单审核方式，保障企业应急通关需求。

当年10月4日，金陵海关完成了苏美达公司的接单审核，从货物申报到海关放行用时不到1天。

此前，二手车出口并没有这么容易：货源分散在各地，需要和各地代理企业联系，有时还要来回上千公里跑现场忙报关通关等事宜；船期紧张，从申报到装船出口时间往往只有2—3天甚至更短，通关时效要求高。

为了扶持二手车出口企业，金陵海关量身定制了一体化通关方案：属地申报、多地提车、直通港口、口岸验放，企业只需在属地完成二手车报关单申报，即可将车辆运输至就近港口放行。

机遇与挑战，二手车出海如何走得更远

采访中记者了解到，我国二手车出口业务起步迟，面临着不小挑战，如日韩、欧美等二手车出口业务已达每年百万辆规模，在国际物流、渠道拓展、售后服务等环节均有优势；中国二手车出口体系尚不完善、汽车外贸专业人才缺乏等。

今年上半年，苏美达二手车出口594辆，较去年小幅增长。“增幅虽然没有去年大，但我们依然看好市场前景。”徐峰说。

首先，欧洲、中亚等地的国家都在鼓励发展新能源车，国产新能源二手车的质优价廉也得到了国外客户的认可。他透露，在第一批江淮牌新能源车出口迪拜后，客户很快又下单10辆。

“其次，‘一带一路’沿线国家和地区处于经济上升期，非洲人均收入也在不断提高，对性价比高的二手车需求较大。”徐峰道。

目前，部分外贸企业采取B2B模式出口二手车，即和国外大经销商合作。但随着业务的开展，他们发现个人客户和小经销商越来越多，潜力巨大。

钱有文说，挖掘这部分客户，已成为中国二手车拓展国际市场的重要方向。苏美达正和阿里巴巴国际站合作建设二手车出口网络平台，根据客户需求建设海外仓，用于储备和展示产品。他说：“我们还想搭建一个全球二手车选购平台，平台验车后向全球发布信息，并在建立交易后一站式处理报关、清关等所有手续，客户全程无需到场，就像在淘宝上买东西一样方便。”

南京市电子口岸有限公司相关负责人黄正余告诉记者，中国二手车在国际市场关注度越来越高，今年以来，每个月都有外国客户主动联系南京的外贸企业，表达想订购二手车的意愿。但目前南京一共只有5家企业拥有二手车出口资质。金陵海关驻江北办事处副主任康政透露，有二手车平台企业正在加入试点，新鲜的力量必将拓展南京的二手车出口业务、拓宽出口车类型等。

“扩大二手车出口规模同时，也要进一步完善境内外全链条质量管控体系建设，督导企业履行产品质量主体责任，维护中国新能源汽车等产品的海外形象。”康政说，只有这样，二手车出海才能走得更远。

商务部、公安部、海关总署三部门发布的《关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知》中提到，开展二手车出口业务的地区在车辆交易登记、许可证申领、口岸通关、车辆注销等环节提升便利化水平，为二手车出口创造良好环境。黄正余透露，他们正在商务、海关等监管部门指导下，搭建一个二手车出口信息交流平台，车辆信息、检验信息、报关信息等都可在该平台实现共享，简化企业手续，打破管理盲区，将监管和服务落到实处。